Улазак Етихад Ервејза (Airways) у партнерство са Јатом озбиљно ће уздрмати позицију хрватског националног авиопревозника Кроације Ерлајнза (Croatia Airlines- CA), али и аеродрома Загреб у региону, пише хрватски Вечерњи лист.
Наиме, док ће новонастала Ер Србија (Air Serbia) уз помоћ арапског капитала повећавати своју флоту и број дестинација, Кроација Ерлајнз ће због европских правила о заштити тржишне конкуренције морати да смањи број авиона и број дестинација, зато што је примила државну помоћ.
Ер Србија би с новим авионима у својој флоти требало да уведе 14 нових дестинација у ред летења, а међу тим новим дестинацијама наводе се Бејрут, Букурешт, Каиро, Кијев, Љубљана, Праг, Варна…
С друге стране, Кроација Ерлајнз ће ове зиме вјероватно престати да лети из Дубровника у Франкфурт, усљед слабе попуњености путничких кабина и проузрокованих губитака. Због истих разлога могао би да буде смањен и број недјељних летова из Загреба у Париз.
Загреб и Рим повезиваће само мањи авиони, а за честе промјене у реду летења у Кроација Ерлајнзу кажу да оне одражавају актуелно стање хрватског и европског авио тржишта.
„Промјене у реду летења, прије свега, резултат су спровођења програма реструктуисања и нужне су како би се програм провео у задатим роковима и остварили постављени циљеви“, наводе из Кроација Ерлајнза, у којој на питање како ће се улазак Етихада одразити на њихову тржишну позицију одговарају да не коментаришу пословне одлуке других компанија.
